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新疆雙口岸進出境中歐(中亞)班列突破8000列實現穩定增長
 
兵團廣播電視臺

8月31日18時,一列滿載通信設備、筆記本電腦、汽車配件等貨物的“渝新歐”中歐班列從阿拉山口站出發,向著波蘭馬拉舍維奇駛去,這是今年以來阿拉山口口岸進出境的第4000列中歐班列。

今年1—8月,新疆雙口岸進出境中歐(中亞)班列數量呈穩定增長態勢。其中,阿拉山口鐵路口岸進出境中歐(中亞)班列達4001列,同比增長28.4%;霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐(中亞)班列數量達到4211列,同比增長39.5%。

一列出境中歐班列正在駛出阿拉山口站。陳乾攝

近年來,受國際疫情影響,海運和空運班次數量有所下降,物流市場供不應求,價格出現波動,在海運和空運物流受到影響情況下,中歐班列開行方式靈活、運輸效率快捷,為保障國際產業鏈供應鏈穩定暢通發揮了重要作用。

“為滿足中歐(中亞)班列日益增長的運輸需求,新疆鐵路部門對霍爾果斯站實施了擴能改造。今年,又對阿拉山口站6條線路進行了線路延長、加裝作業設備等大規模擴能改造,目前線路鋪軌工作已完成80%以上,項目完成后,將進一步盤活站場線路資源,縮短班列停留時間,提高班列通關效率?!敝袊F路烏魯木齊局集團公司建設部相關負責人介紹。

阿拉山口、霍爾果斯兩個口岸站按照精準防控的要求,與海關、邊檢密切配合,規范進出境貨物換裝、車輛取送、掛運作業流程,嚴格執行列車消殺、作業防護各項制度,加強現場盯控,堵塞管理漏洞,配合政府部門,采用消殺設備噴淋和人工消殺相結合的方式,對中歐班列及進出境貨物進行全面消殺,做到列列檢查、趟趟消殺,把好中歐班列進出境作業安全關。

“我們不斷優化作業流程,壓縮班列換裝時間,提高作業效率,抓好‘數字化口岸’系統應用,搭載與海關信息傳遞的快捷通道,今年以來阿拉山口口岸進出境中歐(中亞)班列達到日均14列?!卑⒗娇谡矩浹b車間副主任高強說。

阿拉山口站、霍爾果斯站持續提升班列開行品質及口岸運輸效率,優化運輸組織模式,實行精準調度指揮,緊盯循環車運輸組織及每天生產計劃兌現,充分挖掘運用區間運力,壓縮制票傳達及換裝時間,加快車輛周轉和空車使用,實現報關審核、解編調動、車輛換裝等環節無縫銜接。深化聯勞協作機制,通過召開座談會、開展黨建共建活動等方式研究解決查驗放關、疫情防控、車流組織、信號開放等制約通關效率的具體問題,著力打造 “監管嚴密、運轉高效、銜接有序”的通關環境。

阿拉山口、霍爾果斯海關加強“互聯網+海關”應用,通過信息化系統實現與鐵路物流作業信息的互聯互通,暢通口岸海關、邊檢、鐵路的橫向聯系機制。同時,定期召開海關、鐵路、運輸代理企業三方座談會,實時跟蹤在途班列通關狀態,加強與班列沿途海關的溝通協作,第一時間協調解決班列在運輸過程中遇到的問題,全流程保障班列高效運輸。

“今年以來,中歐班列開行線路不斷增多,我們立足口岸優化監管,與鐵路部門建立協作機制,通過數據共享加強協同作業,中歐班列出境通關時間壓縮到5小時以內?!卑⒗娇诤jP監管二科副科長許岳衡說。

今年以來,中歐班列開行線路得到持續拓展,輻射范圍進一步延伸。截至目前,經阿拉山口鐵路口岸通行班列有“渝新歐”“鄭新歐”“長安號”“蓉新歐”等22條固定線路,可到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等20多個國家,搭載的貨物品類有200余種?;魻柟硅F路口岸年內新增過境班列通行線路14條,經該口岸開行班列線路累計達到36條,輻射德國、波蘭、土耳其、俄羅斯等18個國家45座城市,貨物品類涵蓋服裝百貨、汽車配件、機電產品等200余種。(記者 秦俊偉 通訊員 陳乾 邱靜 吳奇)

來源/兵團網
編輯/韓健
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